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泗河综合开发道路工程,全力抓进度 挥汗铺新路

发表于 2019-9-12 08:23
[摘要] 近日,河南省台前县的一个男子跨过黄河,欲到梁山县“发财”。9月5日,梁山县公安局杏花村派出所依法将涉嫌盗窃未遂的违法行为人张某文行政拘留。据其交待,早听说水泊梁山闻名,水陆发达,人流众多,“发财”的机

两岸树木葱郁,龙湖湿地湖泊清澈明亮,倒影如画...中秋节期间,在已经通车的寺河综合开发道路上驾车,可以看到美丽的风景全景,让人感到非常舒适。

据报道,寺河综合开发道路项目的起点是泗水盛华路寺河大桥。沿寺河堤岸,流经泗水县、曲阜市、兖州区、济宁高新区、邹城市、巍山县、太白湖新区7个县18个乡镇。终点是寺河入湖的入口。两岸河堤与环湖大道东线的交叉口总长约184公里。第一个27公里的示范路段于去年竣工,新建长度约为157公里。目前已完成路基145公里、路面底基层144.9公里、砾石底基层112.4公里、沥青底基层65.6公里、沥青底基层57.5公里。70个桩基已完成,66根立柱已完成,预制箱梁125根(共128根),安装104根。该项目集防洪、农村复兴、旅游、环境保护、生态管理和服务沿江村镇功能于一体。今年年底建成后,路网的空间布局将大大扩展,将极大地促进沿河县和市区的经济社会发展、大都市地区的综合发展和新老动能的转化。

在整个项目控制节点的施工现场,记者看到目前桥梁施工进展顺利,所有施工人员都坚守岗位,工作有序。据报道,目前所有基础和下部工程已经完成。水上施工平台已经拆除,水上施工钢栈桥正在拆除中。总共预制了128根30m箱梁,安装了26个孔(总共32个孔)和104根箱梁。系统转换完成,有6个链节和24个孔,桥面铺装有4个链节和16个孔,护栏有720米。

虽然工程的所有基础和下部都已完工,但钢临时桥和工作平台的施工一度成为工程施工中的“症结”龙河大桥项目经理郑胜利告诉记者,施工中遇到的岩层导致管桩基础深度不足,稳定性不理想。为了这张卡片,我们邀请了省内外的专家多次来到现场,提出想法,制定计划,检查计算。经过专家的联合检查,两套机械设备终于被采用,同时在海峡两岸进行施工。白天施工风险较高的下部和贝雷梁以及夜间施工风险较低的桥面系统应昼夜施工。增加了两台大功率打桩机,通过用小直径特种高强度钢管打孔,然后打入大直径管桩,解决了打入深度问题。在日以继夜的连续工作之后,只花了65天就完成了。

这样一个施工难度大、情况复杂的工程自然会有许多难题。共规划了22个横梁建设项目。横梁位于河床以下约1米,水深67米。在一个只能容纳3人的狭窄工作面的钢箱中进行水下混凝土密封、截桩、钢筋绑扎、模板支撑等作业非常困难。为了保证工期,提高工程进度,将所有施工人员分成几个小组,每2小时进行一次昼夜施工,采用“轮战”策略。即便如此,完成一根系杆需要15天。目前,已完成18条道路,其余4条道路。中秋节原本是团聚的日子,但大多数一线建筑工人留下来,投入到密集的建筑工作中。他们说,虽然他们不能回家和亲戚一起庆祝家庭团聚节,但作为一线工作者,他们会非常自豪,因为他们必须站在自己的岗位上,赶上进度,以便人们能够尽快在他们建造的桥上行走。

面对复杂的施工环境,交通环建设指挥部的负责同志们依靠施工前线,把工作重心转移到项目现场,从而发现一线问题,解决一线问题,一个一个打破工程约束,充分破解症结和难点,真正发挥战斗堡垒的作用。“寺河综合开发道路工程是我市的重点工程。市委和市政府对此非常关注。交通环建设指挥部严格按照市委、市政府的安排部署要求,精心组织协调安排,坚持问题导向。周一例会、上半年总结、上半年考核,提高了工作效率,突破了总部整理的两批担保清单中的所有阻碍点,有效保证了项目的顺利进行。”总部办公室工作人员张荣凯表示,下一步,我们将继续加强协调和监督,继续以百日突击的精神开展重大比赛和竞赛,努力取得新的成绩,确保市委、市政府交给我们的任务圆满完成。

图为寺河综合开发道路工程贺刚河大桥段航拍照片。

资料来源:《济宁日报》(记者孙陈迅朔)

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